З огляду на поточний стан розвитку цих продуктів, системи живлення в основному представлені у двох формах: одна — це традиційна система живлення внутрішнього згоряння, представлена невеликими бензиновими або дизельними двигунами. Цей тип енергосистеми характеризується відносно високою потужністю і тривалим часом безперервної роботи. Інша — це новіша система живлення, яка використовує батареї як джерело живлення. Даний тип системи живлення характеризується низьким рівнем шуму і плавністю роботи.
Основними компонентами двигуна є: паливний бак, бак для води та циліндр згоряння. Паливний бак має кришку; після відкриття кришки всередині є сітка фільтра. Під час додавання палива сітка фільтра видаляє домішки з палива. У нижній частині паливного бака знаходиться перемикач паливного бака; це відкрита позиція, а це закрита позиція. Паливо в баку надходить до циліндра згоряння двигуна по паливопроводах. Резервуар для води має кришку і поплавок рівня води; чим вище рівень води, тим вище поплавок. Вода в баку в основному використовується для охолодження двигуна.
Ця машина використовує один двигун і запускається вручну-поворотом важеля. Це повітряний фільтр; зовнішнє повітря потрапляє в циліндр згоряння через повітряний фільтр. Це кришка маслозаливної горловини, оснащена щупом для визначення рівня масла. Сюди ж додається масло; він використовується для змащування двигуна. Перемикач дросельної заслінки, керований тросом, дозволяє регулювати дросель. Коли перемикач знаходиться в найвищому положенні, дросель закривається і машина зупиняється; коли він знаходиться в найнижчому положенні, дросельна заслінка максимальна. З іншого боку двигуна розташовано-колесо відбору потужності. Зніміть металевий захисний кожух з одного боку, щоб чітко виявити систему передачі енергії.
